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中国道路运输杂志

中国道路运输杂志部级期刊

主管单位:中华人民共和国交通运输部  主办单位:中国道路运输协会

人气 9693

中国道路运输杂志简介

《中国道路运输》(CN:11-3578/F)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国道路运输》始终坚持为道路运输行业管理者和经营者服务的宗旨,以其独特的视角,关注道路运输行业发展,以其权威性、指导性、知识性、可读性,逐渐形成鲜明的风格,受到千千万万道路运输管理者和经营者的青睐和好评。

中国道路运输栏目设置

政策法规、热点话题 、领导论坛、决策参考、市场建设、运政园地、来信答复、法制经纬

杂志社稿件要求

1.正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实,提供详细的分析数据与图表。

2.论文符合国家相关政策和法规,在政治或涉外问题上符合国家政策,内容不涉及泄露国家机密。

3.征稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献。

4.参考文献:来稿要有参考文献,内容必须是公开发表的,参考文献需详细标注。

5.属各类基金资助的项目请注明基金项目的名称和编号。

中国道路运输杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 8 3 1 0 3 3 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.4 0.55 0.6 0.6 0.75 0.9 0.95 0.95 1

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 4 8 0 2 3 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.2105 0.6316 0.6316 0.7368 0.8947 0.8947 0.9474 0.9474 1

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

2 2 1 1 1 0 0 2 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1667 0.3333 0.4167 0.5 0.5833 0.5833 0.5833 0.75 0.8333 0.8333

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

3 1 0 2 1 3 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.2727 0.3636 0.3636 0.5455 0.6364 0.9091 0.9091 0.9091 0.9091 0.9091

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年的被引次数

4 5 6 0 0 4 3 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1739 0.3913 0.6522 0.6522 0.6522 0.8261 0.9565 1

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 5 4 3 1 3 1 2 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.1481 0.3333 0.4815 0.5926 0.6296 0.7407 0.7778 0.8519 0.8519 0.8519

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 3 8 3 1 0 0 1 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1579 0.5789 0.7368 0.7895 0.7895 0.7895 0.8421 0.8947 0.8947

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 1 1 3 1 3 1 1 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0769 0.1538 0.3846 0.4615 0.6923 0.7692 0.8462 0.9231 0.9231

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 7 1 3 0 0 1 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.5 0.5714 0.7857 0.7857 0.7857 0.8571 0.8571 0.8571 0.8571
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

中国道路运输杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 8712 176
经济管理 4852 103
机械工程 2242 38
政治法律 994 10
文化科学 232 1
环境科学与工程 217 5
自动化与计算机技术 212 2
建筑科学 200 1
文学 171 0
农业科学 130 0
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 8209 169
交通运输工程 / 交通运输规划... 5258 107
经济管理 / 产业经济 3351 62
交通运输工程 / 载运工具运用... 2271 42
机械工程 / 车辆工程 2233 38
经济管理 / 国民经济 880 34
政治法律 / 法学 628 9
经济管理 / 企业管理 451 10
政治法律 / 政治学 366 1
政治法律 / 中外政治制度 233 1

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